Шофьори на камиони, които искат да блокират таксата задръствания в Ню Йорк за шофьори от Манхатън

НЮ ЙОРК (AP) — Добавете водачи на камиони към листата с съперници, които желаят да блокират първата в страната такса тапи в Ню Йорк за шофиране в Манхатън.

Асоциацията на камионите на Ню Йорк заведе федерално дело в четвъртък против Метрополитен транспортен орган, който създаде схемата за пътни такси, като твърди, че по-високите такси са несправедливи и противоконституционни ориентирани към промишлеността на камионите. Делото на транспортната асоциация е измежду минимум осемте, които се пробват да блокират проекта за такси за тапи, който е плануван да започва на 30 юни.

Съгласно проекта на директния орган, камионите ще бъдат подложени на такса от $24 или $36 на пътешестване, според от размера им. Повечето водачи на частни леки коли, за разлика от тях, би трябвало да чакат да платят към $15, с по-ниски цени за мотоциклети и нощни влизания в града, съгласно предлагането, финализирано през март.

Кендра Хемс, президент на асоциацията на камионите, сподели, че промишлеността няма да има различен избор, с изключение на да поеме увеличените разноски, защото операторите на камиони нямат еластичност във връзка с своите направления или графици за шофиране, които нормално се дефинират от бизнеса, който обслужват.

Това, сподели тя, единствено ще докара до нараствания на цените на безчет артикули, защото транспортната промишленост реалокира близо 90% от продуктите в Ню Йорк.

„ Както прави всеки виновен бизнес, ние доставяме, когато нашите клиенти ни молят да доставим, което е в главното работно време, ” сподели Джо Фицпатрик, създател на Lightning Express Delivery Service и член на борда на асоциацията на камионите. „ Това няма да се промени в този момент, само че това, което ще се промени, са по-високите разноски за жителите на Ню Йорк като резултат. “

Асоциацията предлага директният орган да преразгледа проекта си за освобождение на промишлеността от таксата, ограничение на таксуването на камионите единствено един път дневно или на същата ставка като пътническите транспортни средства.

Говорител за MTA отхвърли да разяснява делото в четвъртък.

Съдия от федералния съд в Манхатън по-рано този месец изслуша причини в правосъдни каузи, заведени от синдикализирани учители в държавни учебни заведения, политици и други нюйоркчани.

В Ню Джърси арбитър от федерален съд също изслуша причини в правосъдни разногласия, заведени от губернатора на Ню Джърси Фил Мърфи, кмета на Форт Лий Марк Соколич и други.

Много от тези правосъдни каузи настояват, че схемата за таксуване е била утвърдена от федерални транспортни чиновници без подобаващ надзор и съдът би трябвало да подреди на директните чиновници да извършат по-цялостно екологично изследване, преди да пуснат проекта.

И двамата съдии към момента не са се произнесли по делата.

___

Следвайте Филип Марсело на twitter.com/philmarcelo.